Với những nguyên nhân đó, trước hết cần tạo môi trường cạnh tranh thuận lợi. Ví dụ như đối với taxi cần có thêm những “đối thủ” như Uber, GrabTaxi… Bởi chỉ khi trên thị trường có đối thủ cạnh tranh về giá một cách mạnh mẽ thì doanh nghiệp mới điều chỉnh giảm. Thứ hai là người tiêu dùng cũng có thể đưa ra biện pháp tẩy chay. Còn phía Nhà nước, cơ chế quản lý cũng cần bớt rườm rà để doanh nghiệp thay đổi giá cước ăn nhập với diễn biến giá xăng dầu.
Tuy nhiên, quan trọng nhất vẫn phải có cơ chế phù hợp với quy tắc thị trường, tạo môi trường cạnh tranh thực sự và để doanh nghiệp tự do cạnh tranh. Mặt khác phải thường xuyên kiểm tra, kiểm soát, tập trung vào các doanh nghiệp lớn, nếu giá cước của các doanh nghiệp này điều chỉnh sẽ tác động tới các doanh nghiệp khác.
