Việc các hãng tàu thu phí và phụ phí bất hợp lý là câu chuyện lặp lại hằng năm với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam.
Dù Bộ giao thông vận tải mới đây cho biết sẽ trình Chính phủ ban hành dự thảo nghị định quy định về việc niêm yết giá, phụ thu ngoài giá đối với dịch vụ vận tải biển nhưng đến nay các doanh nghiệp vẫn đang trong tình trạng “ngóng” nghị định này.
Đứng ở góc nhìn khác, các chuyên gia logistics cho rằng, việc các hãng tàu tự ý đặt ra nhiều phí và phụ phí không hẳn do vị thế độc quyền mà còn do sự thiếu chuyên nghiệp trong tổ chức hoạt động logistics ở Việt Nam.
Và các doanh nghiệp có thể tự giải quyết bài toán trên bằng sự chuyên nghiệp của mình, thay vì trông chờ hoàn toàn vào bàn tay của cơ quan quản lý.
FBNC/CafeF
