Vinalines dự kiến lỗ 1.625 tỷ đồng trong năm 2014

Trong năm 2014, Vinalines ước đạt 19.804 tỷ đồng doanh thu – bằng 96% so với thực hiện năm 2013 (do năm 2014 không tính doanh thu của các đơn vị đã thoái vốn; doanh thu dịch vụ tạm nhập, tái xuất của Vinalines Logistics giảm mạnh).

 vinalines

Ngày 15/01/2015, Tổng công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) tổ chức Hội nghị Triển khai nhiệm vụ công tác năm 2015.

Tại Hội nghị, Vinalines cho biết, trong năm 2014, Vinalines ước đạt 19.804 tỷ đồng doanh thu – bằng 96% so với thực hiện năm 2013 (do năm 2014 không tính doanh thu của các đơn vị đã thoái vốn; doanh thu dịch vụ tạm nhập, tái xuất của Vinalines Logistics giảm mạnh). Tổng công ty dự kiến lỗ 1.625 tỷ đồng – theo tỷ lệ vốn góp của Tổng công ty tại các doanh nghiệp – bằng 23% số lỗ của năm 2013. Năm 2013, lỗ theo BCTC hợp nhất là 7.061 tỷ đồng.

Vinalines đặt kế hoạch năm 2015 với sản lượng vận tải biển đạt 26,7 triệu tấn – giảm 3% so với 2014; sản lượng hàng không qua cảng đạt 81,5 triệu tấn – tăng 4% so với 2014 và Doanh thu đạt 18.500 tỷ đồng – giảm 6% so với thực hiện năm 2014.

Hiện nay, Tổng công ty có 109 tàu với 2,28 triệu DWT (không tính tàu của Falcon và Vinashinlines do 2 công ty đang tiến hành thủ tục phá sản), chiếm 31% tổng trọng tải đội tàu biển quốc gia.

Vinalines đang quản lý gần 16.000m dài cầu cảng, sản lượng hàng hóa thông qua năm 2014 đạt khoảng 78,5 triệu tấn. Hệ thống cảng biển của khu vực phía Bắc phải chịu sức ép cạnh tranh lớn, chia sẻ thị trường bốc xếp hàng container trong khu vực do nhóm cảng container mới được đưa vào khai thác từ đầu năm 2014 tại Hải Phòng như Nam Hải Đình Vũ, Cảng 128 Hải Quân…

Trong năm 2014, Tổng công ty đã thực hiện cổ phần hóa đối với 10 doanh nghiệp thành viên (05 doanh nghiệp còn lại của kế hoạch năm 2013 và 05 doanh nghiệp của kế hoạch năm 2014).

Cụ thể, 5 DN đã hoàn thành đăng ký doanh nghiệp CTCP là Cảng Hải Phòng, Cảng Nha Trang, Cảng Đà Nẵng, Vinalines Nha Trang, Cảng Quảng Ninh. 2 DN đã thực hiện IPO vào tháng 12/2014 và hiện đang thực hiện các thủ tục đăng ký hoạt động CTCP là Cảng Cần Thơ, Nghệ Tĩnh. 1 DN đang chuẩn bị các thủ tục IPO trong tháng 1/2015 là Cảng Năm Căn. 2 DN đã công bố giá trị doanh nghiệp để cổ phần hóa là Cảng Cam Ranh và Cảng Sài Gòn.

Vinalines đã hoàn thành việc chuyển đổi các đơn vị hạch toán phụ thuộc là Công ty hàng hải Vinalines Nha Trang, Cảng Cần Thơ – Cái Vui sau khi sáp nhập thành công ty TNHH MTV. Đối với 3 đơn vị hạch toán phụ thuộc là Công ty vận tải biển Vinalines, Container Vinalines, Dịch vụ Hàng Hải Vinalines Hải Phòng sẽ thực hiện cổ phần hóa đồng thời với công ty mẹ.

Tổng công ty cũng đã có quyết định giải thể, chấm dứt hoạt động đối với 4 doanh nghiệp là Công ty tư vấn Hàng hải, Công ty Kinh doanh xăng dầu Vinalines phía Bắc, công ty thương mại Xăng dầu đường biển, Công ty hàng hải Vinalines Cần Thơ và đã dừng hoạt động đối với 1 DN là Trung tâm phát triển nhân lực hàng hải Đông Nam Á (Vina – STC)

Đối với công tác phá sản doanh nghiệp, đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản tại TAND Hà Nội của Công ty TNHH MTV Vận tải viễn dương Vinashin (Vinashinlines) đã bị Bộ GTVT chỉ đạo rút lại và phối hợp với các tổ chức tín dụng để chuyển chủ đầu tư, bán, thanh lý các tàu.

CTCP vận tải Dầu khí Việt Nam (Falcon) cũng đã nộp đơn yêu cầu thủ tục phá sản. Tổng công ty đang yêu cầu Falcon khẩn trương hoàn thành để có thể mở thủ tục phá sản trong tháng 1/2015.

Theo Mai Linh – Tri Thức Trẻ

 

Loading...