Tấp nập sang tải trước cổng cảng, kho hàng

Bãi đất trống trên đường Phan Chu Trinh ngay trước trụ sở, cổng cảng Quy Nhơn nhiều tháng nay trở thành “phiên chợ” tấp nập sang tải.

Hai xe tải BKS 77C-04871 và 77C-02214 đấu thùng xe để sang tải

Sang tải như chốn không người

Gần 9h sáng ngày 17/11, xe tải BKS 77C-04871 thuộc Xí nghiệp Kinh doanh dịch vụ tổng hợp, chi nhánh cảng Quy Nhơn chở hàng trăm bao đạm Phú Mỹ rời cổng cảng lăn bánh vài chục mét rồi bẻ khúc cua, lùa đuôi xe vào vị trí bãi đỗ tự phát ngay trước cảng. Tại đây, chiếc xe tải mang BKS 77C-02214 chờ sẵn. Hai đuôi xe khép lại, gần chục thanh niên sức vóc thoăn thoắt nhảy lên thùng, ôm vác từng bao tải.

Hơn nửa tiếng đồng hồ, hàng trăm bao đạm được dồn tải sang xe BKS 02214. Xe BKS 77C-04871 nhẹ nhàng đạp ga, phóng vào cảng “chạy hàng”. Chừng 10 giờ cùng ngày, chiếc xe này tiếp tục chở số lượng lớn bao đạm ra ngoài cổng và lại “khép đuôi” xe BKS 77C-02214 để dồn tải.

Theo quan sát của PV Báo Giao thông, sau hai lần xe BKS 77C-04871 quay đầu vẫn chưa đủ để chiếc xe tải BKS 77C-02214 “no hàng” dù những bao đạm xếp quá ngọn, dày đến hơn chục lớp. Cũng tại vị trí này, nhiều xe tải khác như xe BKS 77H-6097 và 77C-02984 cũng tất bật sang tải. Tương tự, tại đường Nguyễn Dữ, Nguyễn Thị Thập… nhiều xe tranh thủ tấp vào các vị trí khuất tầm nhìn thực hiện hành vi sang tải như xe BKS 77H-9391; 43C-05067; 77R-00041, 77C-00686…

Điện báo cho lãnh đạo Cảng Quy Nhơn không có hồi âm, chúng tôi quyết định theo chân đoàn xe sang tải và phát hiện hầu hết xe này chạy đường Đống Đa qua cầu, lưu thông QL19 lên các tỉnh Tây Nguyên.

Vừa bốc lô hàng với cả trăm bao đạm dồn tải lên chiếc xe tải BKS 77C-02214, Hùng (trú Quy Nhơn), xăm trổ đầy mình, quệt mồ hôi nói gọt lỏn: “Bọn tôi dân bốc thuê, có gì anh hỏi chủ xe”. Theo Hùng, vài tháng nay cảng siết tải trọng đầu ra, không cho các xe quá tải ra khỏi cảng nên tại đây xuất hiện những “phiên chợ bốc vác”. Có cầu ắt có cung, cánh bốc vác từ nhiều địa phương khác dạt về mưu sinh, đáp ứng nhu cầu sang tải cho các chủ xe.

Chị Trâm, 38 tuổi nói: “Họ tính công theo tấn. Mỗi tấn vài chục đến trăm nghìn tùy theo loại hàng. Nhiều ngày cao điểm, các xe ồ ạt sang tải, phiên chợ càng thêm tấp nập. Các “phu tải” đi theo nhóm, mỗi nhóm dăm ba người, hoạt động theo từng lãnh địa riêng”.

Chị Trâm cho biết thêm, phần lớn các xe quen đã có sẵn đội quân bốc vác thuê rồi. “Họ cần sức vóc, sang tải nhanh, gọn”, một thành viên trong nhóm xen ngang câu chuyện. Bất kể việc chúng tôi ghi hình, đội quân này vẫn thản nhiên bốc vác, sang tải. Không ít ánh mắt gườm gườm, lạnh lùng nhìn chúng tôi vẻ hoài nghi.

Theo Hùng, nếu cơ quan có xử lý thì phạt chủ xe, chứ ai phạt chúng tôi. “Mình bốc thuê kiếm vài đồng qua ngày. Mà ít thấy ai đến kiểm tra lắm. Cảng có ra nhắc nhưng hình như chẳng xe nào sợ. Thậm chí xe vận tải của cảng còn “tiếp hàng” cho chúng tôi sang tải”, Hùng bật mí.

Bỏ lọt xe sang dồn tải?

Ông Hồ Liên Nam, Trưởng phòng Kinh doanh CP cảng Quy Nhơn xác nhận: “Không riêng xe từ cảng Quy Nhơn, một số xe tải từ cảng khác trên địa bàn cũng tập trung tại bãi đất trống trên để sang tải. Những ngày qua, tàu Xuân Thành 18 chở phân đạm Phú Mỹ cập cảng, phân phối cho khu vực miền Trung – Tây Nguyên. Chỉ riêng sáng 17/11, xe BKS 77C-04871 đã hai lần quay đầu nhận 218 bao (50 kg/bao) và 546 bao; xe BKS 77H-9394 nhận 200 bao… Thị trường phân bổ đạm Phú Mỹ này chủ yếu tập trung các tỉnh Tây Nguyên”.

Về việc xe in logo Xí nghiệp cảng Quy Nhơn “tiếp tay” cho hành vi sang tải, ông Nam cho rằng: “các xe tải đều do các đơn vị tư nhân vận tải góp xe. Nhiều xe mới “sang tên đổi chủ” nên khó quản lý (?)”.

Về phía lực lượng chức năng, ông Trần Châu, Giám đốc Sở GTVT Bình Định khẳng định, tổ liên ngành do TTGT phối hợp CSGT TP Quy Nhơn thường xuyên tổ chức kiểm tra, đón lõng ở phạm vi 5km quanh cảng để dẹp nạn dồn tải.

Ông Nguyễn Quả, Chánh TTGT Bình Định còn cung cấp cho chúng tôi bảng lịch tuần tra đúng ngày 17/11 của tổ liên ngành tại khu vực cảng Quy Nhơn.

Tuy nhiên, trong sáng 17/11, PV Báo Giao thông không hề thấy bóng dáng của lực lượng chức năng tại khu vực này. Khi điện thoại hỏi trực tiếp, cán bộ tuần tra cho biết đang “tuần tra lưu động” khu vực khác (!). Đáng nói hơn, dù tuần tra lưu động cả ngày nhưng đến cuối ngày, tổ liên ngành không phát hiện được trường hợp xe quá tải nào từ phía cảng đi ra.

(còn tiếp)