Vận hành toa tàu hạng sang “made in Việt Nam”

Theo đó, trong buổi sáng 2/9, toa tàu hạng sang “made in Việt Nam” giường nằm được kéo từ Bình Dương về Xí nghiệp Toa xe Sài Gòn (TP.HCM) để kiểm tra lần cuối trước khi kết nối vào đoàn tàu SE4 (Sài Gòn – Hà Nội) sẽ chạy lúc 22h tối nay.

Toa tàu tự đóng gồm sàn vách được làm bằng vật liệu composite màu trắng, toa được lắp van lò xo giảm chấn hạn chế được tiếng ồn. Toa tàu tự đóng trong nước gồm 28 giường, hệ thống chiếu sáng bằng đèn led, mỗi giường được gắn một đèn cho khách đi tàu đọc sách.

Vận hành toa tàu hạng sang “made in Việt Nam”

Toa tàu được làm bằng vật liệu composite, gắn lò xo giảm giật…

Các phòng đều trang bị các chuông báo cho tiếp viên khi cần giúp đỡ. Tàu được gắn một camera kết nối dữ liệu về phòng điều hành để theo dõi tình hình an ninh khu vực hành lang…

Riêng hệ thống nhà vệ sinh được chế tạo theo dạng modun, bố trí hệ thống vệ sinh tự hoại công nghệ tiên tiến.

Diện tích nhà vệ sinh được thiết kế đủ rộng, khắc phục được điểm yếu của các toa tàu cũ, bồn rửa mặt với vòi nước thiết bị cảm ứng và hệ thống sấy khô tay.

Vận hành toa tàu hạng sang “made in Việt Nam”

Tàu có 28 giường nằm, các phòng đều gắn đèn led, chuông báo nhờ trợ giúp…

Theo Công ty Cổ phần Đường sắt Sài Gòn, trước mắt công ty sẽ không điều chỉnh tăng giá vé khi đưa toa tàu giường nằm vào sử dụng.

Giá vé nằm mềm điều hòa tàu tuyến Sài Gòn – Hà Nội thời điểm này dao động từ 1,3 – 1,4 triệu đồng/vé.

Mai Huyên

moi hop tac