Lắp định vị trên phao tiêu, báo hiệu đường thủy nhằm tiếp nhận thông tin, xử lý kịp thời trường hợp bị trôi giạt, sự cố.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa triển khai kế hoạch ứng dụng kỹ thuật số vào quản lý luồng tuyến trong đó có hạng mục lập thủy (hải đồ), lắp giám sát định vị phao tiêu, báo hiệu…
Ông Hoàng Hồng Giang, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, trong quý II/2016, Cục sẽ cho thí điểm triển khai lắp đặt thiết bị định vị đối với khoảng 600 phao tiêu, báo hiệu dưới nước sau đó sẽ triển khai nhân rộng. Các thiết bị định vị này sẽ truyền tín hiệu về trung tâm quản lý, phát tín hiệu cảnh báo nếu xảy ra các sự cố như báo hiệu bị sai lệch vị trí, ánh sáng ban đêm không đảm bảo, bị trôi giạt… Qua đó, các sự cố được chỉ đạo khắc phục kịp thời, góp phần hạn chế sự cố giao thông liên quan đến yếu tố báo hiệu giao thông . Cục cũng sẽ tổ chức rà soát hơn 17.000 phao tiêu, báo hiệu đường thủy hiện có để tổ chức lại phù hợp hơn.
Bên cạnh đó, dự kiến tháng 5/2016 Cục sẽ hoàn thành thí điểm việc lập thủy đồ điện tử tuyến sông Vàm Cỏ, Tiền, Hậu… Trên thủy đồ điện tử thể hiện các thông số của luồng tuyến, phao tiêu, báo hiệu, chướng ngại vật, các công trình vượt sông, giúp thuyền trưởng, người điều khiển phương tiện (qua màn hình trên tàu) dễ dàng xác định vị trí, hướng đi.
Được biết, mới đây Bộ GTVT đã đồng ý với đề xuất của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam về chủ trương lắp đặt thiết bị nhận dạng, thu phát tín hiệu tự động (AIS, VHF) trên phương tiện thủy vận tải từ 300 tấn trở lên, nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý từ xa bằng công nghệ thông tin. Việc tiếp nhận, quản lý, điều hành phương tiện được thông qua các trạm thu phát tín hiệu được lắp đặt ven các tuyến đường thủy.
H.Lộc
Báo giao thông
